交通銀行員工職級制度

A. 薪酬體系中職位級別GM、M、p分別代表什麼

總體來說分為p級與m級。

p級代表執行層，也就是員工；

m及代表管理層；

gm代表管理高層【如高級總監】。

薪酬方面：

每個職級應該都分為多個檔位，如p1可能工資分為12檔（大體如是），分別是1-12k；p2分為12檔，分別是3-15k。薪酬也會出現倒掛的情況，如職級為p1，但是薪酬 是14k，那就會出現職級晉升為p2，但薪酬不調整的情況。

拓展資料：

薪酬體系是企業整體人力資源管理體系之重要組成部分。薪酬體系是指薪酬的構成和分配方式，即一個人的工作報酬由哪幾部分構成？一般而言：員工的薪酬包括以下幾大主要部分：基本薪酬（即本薪）、獎金、津貼、福利四大部分。

作為人力資源管理體系的重要組成部分，薪酬管理是企業高層管理者以及所有員工最為關注的內容，它直接關繫到企業人力資源管理的成效，對企業的整體績效產生影響。靈活有效的薪酬制度對激勵員工和保持

員工的穩定性具有重要作用。

薪酬管理，是指在組織發展戰略指導下，對員工薪酬支付原則、薪酬策略、薪酬水平、薪酬結構、薪酬構成進行確定、分配和調整的動態管理過程。它是人力資源管理的重要組成部分，是企業達到吸引、保留、激勵人才的重要手段。在社會主義市場經濟條件下，如何運用薪酬政策，激勵員工提高工作績效是薪酬管理的關鍵，是企業需要深入研究的課題。

薪酬管理作為人力資源管理的重要內容一直備受社會關注。這不僅是因為它與員工的切身利益息息相關，也是因為它直接影響著企業的經營成敗。

現代薪酬管理的四大目標：

1、吸收組織需要的優秀員工。

合理的高報酬不僅能為員工提升工作的熱情還能為組織的未來發展吸引更多的優秀人才。

2、達到效率目標。

薪酬效率目標的制定其本質就在於要用適當的薪酬花費給組織帶來最大的收益。主要包括兩個方面：

第一要站在產出的角度分析即薪酬能為組織績效帶來最大價值利益；

第二要站在投入角度分析即要實現薪酬成本的優化控制，用最合適的花費為組織謀取最大的利益。

3、起到激勵作用。

薪酬發放的本質即在於對員工努力工作的付出提供等值的報酬。只有在員工的付出能夠在得到相應的讓其滿意的報酬時，員工才能更有工作的積極性以及對未來的憧憬。

參考資料：網路-薪酬體系

B. 銀行的級別是怎樣劃分的

1，銀行復從上到下的級別是:總行制,分行,支行
2，從行政隸屬關繫上看:總行統管所有分行,行政上為最高機關;其次是分行,分行管理所屬支行;再後是支行,支行管理所轄分理處和儲蓄所
3，從業務關繫上看:總行負責制定業務規章等及所有業務包括海外業務,負責全國范圍內的高端客戶;
4分行:各大省如廣東省;各直轄市如天津市都是一級分行,處理分行一級業務,負責各省或直轄市的一級的客戶,
5，分行下設各支行,支行下設各分理處,分理處下設各儲蓄所,,
6，總的來說:總行 > 分行 > 支行。
所謂「總、分、支機構」，「總」在前面，一般管著「分」，「分」還管著「支」。
支行很少有業務直接上報總行，一般都要經過分行。

C. 職務和職級怎麼回事

職務分為領導職務（廳長、處長等）和非領導職務（調研員、副調等）。職級版是就是職務級別權。比如，銷售代表崗位，可分為普通銷售代表，中級銷售代表，高級銷售代表三個職級。

職級是工作的難易程度、責任輕重以及所需的資格條件相同或充分相似的職系的集合。如員級、助級、中級、副高級、正高級。同一職級內各個職位所需資格條件相同，可以採取同樣的任職、考核和待遇標准。

拓展資料

中國行政級別採用行政五級劃分為：國家級、省部級、司廳局級、縣處級、鄉鎮科級，各級分為正副職。中央部委的等級即平常大家所說的「國、部（省）、司、處、科」五級。

除國家級以外，其他三級就是我們經常提到的地方三級行政劃分。 常見的股級是介於副科級和科員之間的職級，是一種習慣的稱呼，屬於地方行政級別。

D. 交通銀行客戶如何分級

交通銀行客戶分級是按照持卡人的持卡類型分級，具體如下：

1，普通版客戶持有權交行普通卡（包括薪金卡、太平洋借記卡等）
普通排隊

2，理財客戶持有交行理財卡（銀卡，交行資產5萬起，不算流水）
理財排隊，比普通級別高一起，客戶經理會發理財簡訊,

3，VIP客戶持有交行VIP（沃德卡，交行資產50萬起，不算流水）
VIP排隊，優先順序較高，交行白金信用卡（5萬以上額度，年費1000）客戶享受相同排隊級別。
逢年過節有禮品，生日蛋糕卡（白金信用卡不算）

4，交行大客戶持有鑽石沃德卡（500萬起，不算流水，沃德卡上有個鑽石標志）
優先順序別最高，優先辦理業務

E. 交通銀行總務部高級行政事務管理是啥級別

交通銀行原是副部級單位，銀行的主要領導都是由中組部管理的「中管幹部」。與總行的行政級別相對應，這些銀行的省級分行行長都是廳局級幹部，地市級分行的行長都是處級幹部，縣級支行的行長都是科級幹部。

根據國家布署取消行政級別。

F. 薪酬體系中職位級別GM、M、P分別代表什麼

這應該是職級劃分的方式，總體來說分為p級與m級，p級代表執行層，也就是員工，m及代表管理層；gm代表管理高層【如高級總監】。

薪酬方面：

每個職級應該都分為多個檔位，如p1可能工資分為12檔（大體如是），分別是1-12k；p2分為12檔，分別是3-15k。薪酬也會出現倒掛的情況，如職級為p1，但是薪酬 是14k，那就會出現職級晉升為p2，但薪酬不調整的情況。

1、GM是General Manager縮寫即總經理

2、M級即Manger經理代表管理層

3、p級代表執行層，也就是員工

(6)交通銀行員工職級制度擴展閱讀：

薪酬體系中職位級別GM,M,P共同點：

都符合公平性，激勵性，競爭性這三個原則

不同點：

職位薪酬體系適用於大部分企業（但並不適合過於扁平化的企業以及技術研發為核心的企業），而技能薪酬體系則特別適用於以技術研發為核心的行業（比如IT行業）。職位薪酬體系是一種較為穩定的體系，員工的薪酬增長是隨著職位晉升而提高的；

而技能薪酬體系則給員工提供了更大的薪酬增長機會，員工更加重視自身的技術發展。

在監督管理方面，職位薪酬體系的企業需要加強監管力度，而技能薪酬體系的企業則可以減少一些。技能薪酬體系更適合於大公司，因為他們能夠在提供培訓機會和支付高額培訓費中更有優勢。

G. 職級並行後工資標准表2020年是什麼

公務抄員工資包括基本工資、津襲貼、補貼和獎金；

公務員按照國家規定享受地區附加津貼、艱苦邊遠地區津貼、崗位津貼等津貼；

公務員按照國家規定享受住房、醫療等補貼、補助；公務員在定期考核中被確定為優秀、稱職的，按照國家規定享受年終獎金。

十八屆三中全會決定明確，要「建立公務員的職務與職級並行、職級與待遇掛鉤制度」。中國勞動學會副會長蘇海南接受人民網采訪時指出，深改小組此次審議的《意見》，是對三中全會《決定》和「深化收入分配製度改革若干意見」的進一步細化和落實。

(7)交通銀行員工職級制度擴展閱讀：

公務員隊伍中，有超過90%的公務員屬於科員及科員以下職務，有60%是在縣級以下政府機關。而在現行公務員管理體制下，行政級別決定公務員地位的高低及其相關薪酬待遇。一個單位的規格又決定了其領導級別，以致於很多基層公務員熬到退休，還只是科員待遇。

建立公務員職務與職級並行制度，是完善公務員制度的重要內容，是幹部制度的一項改革，將解決縣以下公務員的職業生涯發展通道問題，改變千軍萬馬擠獨木橋去爭當「長」的局面。